Ako sa vyhnúť opotrebovaniu žeriavu

Bežnou chybou pri používaní žeriavového drapáka je abrazívne opotrebenie, z analýzy relevantných údajov vyplýva, že vo forme poruchy drapáka žeriav stratil asi 40 % pracovného výkonu v dôsledku opotrebovania čapu, z čoho 30 % tvorí spôsobené stratou opotrebovania lopatky telesa lyžice.
Často sa používa žeriavový drapák spojený s obmedzenou úrovňou vodiča, ktorý ovláda, a poruchovosť drapáka je tiež veľmi vysoká, takže kontrola týchto častí by sa mala posilniť pri každodennej kontrole a údržbe týchto častí treba urobiť.
Aby bolo možné lepšie riadiť drapák žeriavu, aby sa zabezpečila jeho výroba a bezpečnosť, efektívne podľa použitia a drapáka, údržby, zloženia personálu údržby, rozsahu prevádzky a prevádzkových postupov a ďalších aspektov problému. Keď sa žeriavový drapák používa, jeho služobný personál by mal zabezpečiť, aby drapák včas doplnil palivo každý deň, každý pondelok a štyri bezpečnostné drapáky na nosníkovej časti dopĺňania paliva, ak existujú špeciálne okolnosti, je povolené odložiť jeden deň a potom efektívne zaznamenajte svoju situáciu do denníka povinností.
Pri tankovaní je potrebné, aby drapák žeriavu dosiahol normu, aby sa do určitej miery zabezpečilo jeho úplné premazanie, ak nie je tankovanie včas zaznamenané, a účinný inšpektor vratného bodu oleja alebo technický personál urobí dobre. úlohu v prevádzkovom denníku každého záznamu o tankovaní.
Pri dopĺňaní paliva by mal vodič iniciatívne akceptovať návrhy inšpektora tankovania žeriavového drapáka a plávajúci žeriav vodičovi pripomína, aby sa účinne vyhýbal nehodám, ako je odieranie sa o kabínu počas prevádzky, a vyhýbal sa podobným incidenty spôsobené nesprávnou prevádzkovou metódou.