Pozadie projektu a požiadavky zákazníka
V reakcii na drsné prevádzkové podmienky offshore aplikácií vykonávame prispôsobeniepobrežné zdvíhacie zariadeniaobjednávky pre zámorský offshore inžiniersky sektor prostredníctvom nášho{0}}interného dizajnérskeho tímu.
Hlavné požiadavky zákazníkov sú nasledovné:
- Prispôsobte sa drsnému prostrediu na mori s vysokou soľou a 85% relatívnou vlhkosťou;
- Dosiahnite nosnosť35 ton v okruhu 12 metrova20 ton v okruhu 20 metrov;
- Byť schopný prevádzky pod vodou;
- Zabezpečiť stabilitu počas dynamických operácií na mori;
- obsahujú režim riadenia konštantného napätia a sú vopred{0}}nakonfigurované s rozhraním pre systém kompenzácie vĺn;
- DodržujteCertifikačné normy ABSa byť vhodné na inštaláciu na pobrežné plošiny a plavidlá na{0}}špeciálne účely.
Požiadavky na dizajn
1. Normy: Príručka ABS pre certifikáciu zdvíhacích zariadení
2. Životnosť: Thepobrežný žeriavje určený na životnosť 20 rokov.
3. Aplikácie:
- Zdvíhacie operácie medzi plavidlami a nábrežiami v chránených vodách
- Zdvíhacie operácie na palubách lodí
- Operácie zdvíhania lodí-do{1}}
- Hlboké a podvodné zdvíhanie: odpočítanie hmotnosti podvodných oceľových lán a faktor dynamického zosilnenia (DAF) spôsobený hydrodynamickými silami, s ohľadom na vztlak záťaže
- Hlboké zdvíhanie za podmienok aktívnej kompenzácie vztlaku, tj zdvíhanie AHC
4. Podmienky prostredia
- Konštrukčná teplota: -10 stupňov
- Teplota okolia: -20 stupňov ~ +45 stupňov
- Veterné podmienky: v súlade s požiadavkami ABS
- Atmosférické prostredie: vysoká slanosť
- Vlhkosť: 85% relatívna vlhkosť
Prispôsobené riešenie
Prísne dodržiavame konštrukčné a výrobné štandardySpoločnosť pre klasifikáciu ABSposkytnúť ana mieru{0}}navrhnutý 35-tonovýpobrežný kĺbový žeriav, plne prispôsobené vašim prevádzkovým požiadavkám. Všetky základné špecifikácie a konfigurácie sú prispôsobené aktuálnym aplikačným potrebám vášho projektu:
Technické parametre
| Uhol otáčania | <350 stupňov | Otočný systém a základ (DAF+SFI) | 2.0 | Zaťaženie konštrukcie paluby | - |
| Rýchlosť otáčania | 0-0,7 ot./min | Luffing Time | 100 sekúnd na zdvíhanie/spúšťanie | Dynamický moment prevrátenia | 9500 kN·m |
| Dynamický Amplification Factor (DAF) | 1.4 |
Vonkajší priemer základu |
2800 mm | Dynamická vertikálna sila | 1200 kN |
| Dodatočný bezpečnostný faktor (SFI) | 1.4 | Hrúbka steny základu | 20 mm | Dynamická horizontálna sila | 185 kN |
Parametre navijaka
Položka |
Hlavný navijak |
Pomocný navijak |
| Bezpečné pracovné zaťaženie (SWL) | 35 ton pri 12 m, 20 ton pri 20 m | 5 ton (vrátane 1,5 tony{2}}nosnosti personálu) |
| Pomer lana | 1 | 1 |
| Prevádzkový rádius | min . 5.0 m / max . 20 m | min . 5.2 m / max . 22 m |
| Rýchlosť hlavného zdvihu (menovitá) |
0-20 m/min pri 35 tonách 0-50 m/min pri malom zaťažení |
0-60 m/min pri plnom zaťažení |
| Kapacita lana bubna | 2000 m | 110 m |
| Hákové cestovanie | 1700 m | 100 m |
| Stav päty / lemu | 5 stupňov / 2 stupne | 5 stupňov / 2 stupne |
| Priemer drôteného lana | 44 mm | 19 mm |
| Menovité zaťaženie lana vonkajšej vrstvy | 35 ton | 5 ton |
| Drôtené lano | pozinkovaný, anti{0}}rotačný typ | pozinkovaný, anti{0}}rotačný typ |
Poznámky
Všetky vyššie uvedené prevádzkové rýchlosti sú vypočítané na základe priemernej objemovej účinnosti našich dodávateľov hydraulických komponentov. Odchýlka rýchlosti v rozsahu +10 % - -5 % je prijateľná a musí sa vziať do úvahy.


ThePobrežný žeriavPrevádzka háku pod vodou
| Hĺbka vody (m) | Zostávajúca kapacita zdvíhania háku (ponorené: tony) | Odhadovaná kapacita zníženia (suché: tony) |
|---|---|---|
| 0 | 35 | 35 |
| 500 | 30 | 33 |
| 1000 | 25 | 28 |
| 1500 | 21 | 24 |
| 1700 | 17 | 19 |
Poznámka: V tejto tabuľke nie sú zohľadnené hydrodynamické faktory.
Riadiaci systémpobrežný kĺbový žeriav
| Kabína operátora | |
|
|
| Ovládacie páky | |
|
Hlavné regulačné ventily
|
|
|
Ovládacie páky-vrátenia pružiny (Poznámka: Všetky funkcie majú plynulú reguláciu rýchlosti od nuly po plnú rýchlosť.) |
|
| Režimy ovládania |
Normálny režim a režim konštantného napätia |


Bezpečnostný systémKnuckle Boom Crane
| Kontrolný systém | |
|
|
| Všetky hlavné hydraulické okruhy sú chránené proti pretlaku-pretlakovými ventilmi nastavenými na hodnoty zodpovedajúcekĺbový výložník žeriavovkapacity | |
|
|
| Systém pohonu | |
|
|
| Otočný mechanizmus | |
|
|
| Otočné ložisko | |
|
|
| Otočný mechanizmus | |
|
|
| Luffovací mechanizmus | |
|
|
| Zdvíhací mechanizmus – Hlavný navijak | |
|
-- Pevné konzoly kladky drôteného lana -- Mazacie hlavice |
Konfigurácia hydraulického systémupobrežný žeriav
| Hydraulický systém | ||
| Otvorený-okruh | ||
| Nádrž na hydraulický olej | ||
|
|
|
| Hydraulické potrubie | ||
| Tvrdé rúry |
|
|
| Hadice |
|
|
|
Hadicové armatúry |
|
|
| Čistota systému | ||
|
|
|
Elektrické usporiadaniekĺbový výložník offshore žeriav
| Systém napájania | ||
|
||
| Elektromotory (vhodné do nebezpečných oblastí) | ||
-- Hlavné motory: 2×250kW -- Núdzový motor: 50 kW |
|
|
| Štartéry motora | ||
|
-- Štartovacie tlačidlo: zelené -- Tlačidlo Stop: červené -- Núdzové stláčacie tlačidlo: červené |
|
| Kontrolky | ||
|
|
|
| Svetlomety | ||
| (Množstvo: 3 sady) | Žeriavové rameno vybavené 1 závesným-námorným svetlometom 400W v námornom kryte. | |
| Výstražné svetlo lietadla | ||
| (Množstvo: 1 sada) | 1 výstražné svetlo lietadla inštalované na vrchu hlavného navijaka v námornom kryte. | |


Povrchová úprava
| Vonkajšia povrchová úprava | |
| Základ, strojovňa žeriavov a výložník žeriavu |
|
| Interná liečba | |
| Základňa a strojovňa |
|
| Olejová nádrž (integrovaná v strojovni) |
|
| Bum |
|
Mazanie
Mazanie: Všetky mazacie miesta prevedené potrubím do blízkych prístupových miest a označené
Pobrežný žeriav: Úplne namazané pred prvými prevádzkovými hodinami
Odporúčané oleje a tuky
| systém | Typ kvapaliny / tuku |
|---|---|
| Olej hydraulického systému | ISO VG 168 (VI 95), SAE 20W-20 |
| Prevodovka pohonu čerpadla | SAE 90 s EP prísadami |
| Prevodovka prevodovka | ISO VG 150 (VI 95) |
| Kotúčová brzda | ISO VG 32, SAE 10W |
| Otvorené ozubené kolesá | Mazivo na báze disulfidu molybdénu |
| Ložiská | Mazivo na báze disulfidu molybdénu |
| Drôtené lano | Mazivo na báze disulfidu molybdénu |
Rozsah dodávky
1. Štruktúra žeriavu
- Nadácia ako samostatná jednotka:
--- Pre základ s priemerom >2250 mm a výškou >2150 mm, vnútorné výstuhy na prepravu sú k dispozícii
- Strojovňa žeriavov ako samostatná jednotka
- Hlavný výložník ako samostatná jednotka
- Skladací výložník ako samostatná jednotka
- Hlavný navijak ako samostatná jednotka
- Drôtené lano ako samostatná jednotka (voliteľné)
- Voľné časti, rebríky, plošiny atď.
- Hydraulické valce ako samostatná jednotka
2. Špeciálne náradie: Mazacia pištoľ
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-nás









