V rozsiahlom telepobrežný žeriav, horné a dolné lúče sú ako chrbtica a panva ľudského tela, potichu nabodnutia kľúčového poslania podpory a prenosu sily . nielen súvisia so štrukturálnou stabilitoumorský žeriav, ale tiež priamo ovplyvňujú bezpečnosť a spoľahlivosť operácií na mori .
1. horný lúč: "Backbone" nesúca základné zaťaženie .
Horný lúč sa nachádza v jadrežeriav nadstavba a hlavne nesie vertikálne a horizontálne zaťaženie systému boom, mechanizmus smotany a zdvíhacie zaťaženie {. jeho konštrukčný dizajn musí brať do úvahy tak pevnosť a ľahkosť ., obvykle je zváraná s nízkym obsahom oplátkov (ako je Q690, ah36) {}.}. { schopnosti sú vylepšené primeraným usporiadaním stuhnutých rebier a oddielov . vpriehradové žeriavy„Záves medzi horným lúčom a výložníkom je vystavený obrovským koncentrovaným silám . liate oceľové uzly sa často používajú na posilnenie spojenia a zabezpečenie toho, aby sa zlomenina únavy nevyskytla počas častých lefovacích operácií {., napríklad pri zdvíhaní veternej veže na mori a akejkoľvek konštrukcii. Defekty môžu viesť k katastrofickým dôsledkom .
2. Nižší podporný lúč: „Rock“ stabilného základu .
Ako spojovací náboj medzimorskýžeriava základňa alebo trup, primárnou funkciou dolného podporného lúča je bezpečné prenos zaťaženia nadstavby do základu a odolávať dynamickému nárazu spôsobeným vetrom, vlnami a triahaním trupu ., jej štruktúra je primárne krabicová časť typu {3} { Základ je obzvlášť kritický . skrutky alebo zváranie sa často používajú na ich opravu a izolačné vankúšiky gumy sa používajú na zníženie prenosu vibrácií . v mobilnom telefónepobrežné žeriavy, dolný podporný lúč musí tiež integrovať hnacie zariadenie chôdze mechanizmu ., preto sa musí posudzovať aj strihové a torzné napätia spôsobené prenosom energie ., keď sa samostatne podporuje palubný žeriavpracuje vo vlnách, nižší podporný lúč musí vydržať striedavé zaťaženie spôsobené kymácaním trupu a jeho únavová životnosť priamo určuje životnosť zariadenia .
3. Špeciálny dizajn: zvládanie extrémneho námorného prostredia
i) systém ochrany proti korózii Horné a dolné lúče sú po dlhú dobu vystavené vysokej slanej hmlovej a vysokej vlhkosti a vyžadujú viacvrstvové antikorózne povlaky: základný náter je epoxidová farba bohatá na zinok, aby poskytla elektrochemickú ochranu; Stredná farba používa epoxidovú sľudnú železnú farbu na zvýšenie tieniaceho účinku; Vrchný náter používa polyuretánovú farbu na odolávanie ultrafialového starnutia . Niektoré špičkové produkty tiež používajú tepelné postreky kovových zinkových hliníkových povlakov na významné rozšírenie antikorózneho cyklu {.
(ii) Štrukturálne opatrenia na posilňovanie . pre oblasti koncentrácie napätia (ako sú rohy a otvory lúča), oblúkové prechody, výstužné platne a ďalšie návrhy sa používajú na zníženie miestneho napätia {. Flexibilné závesy sú často nastavené na spojenie medzi nižším lúčom a stĺpcom, aby umožnili štruktúru na deformu na deformáciu v rámci konkrétneho rozsahu. načíta .
4. Synergy: Zaistite bezpečnú a efektívnu prevádzku
Horné a dolné lúče nefungujú nezávisle, ale spolupracujú pri tvorbe úplnej prenosu sily cez ložisko, stĺpce a ďalšie komponenty ., keďpobrežný žeriavZdvihne ťažké predmety, horný lúč prenáša zaťaženie na ložisko s rozťahovaním, ktoré sa potom rozptýli do dolného lúča cez stĺpce a nakoniec znáša základňou alebo trupom {{}}.žeriav.
Primeraný dizajn môže znížiť amplitúdu výkyvu výložníka a zlepšiť presnosť zdvíhania . hlboko pochopením štrukturálnych charakteristík a funkcií horných a dolných lúčov, môžeme nahliadnuť do tajomstva stabilnej prevádzkypobrežné žeriavy. Tieto zdanlivo jednoduché štruktúry lúčov stelesňujú múdrosť materiálovej vedy, strojného dizajnu a inžinierskeho postupu a sú nevyhnutnou obrannou líniou na zaistenie bezpečnosti operácií na mori .
