Pobrežné žeriavymusí zvládať kolísanie teplôt aj koróziu soľnou hmlou. Teplota priamo ovplyvňuje vlastnosti materiálu a výber materiálu musí byť prispôsobený teplotnému rozsahu, aby sa predišlo štrukturálnym zlomeninám, poruchám komponentov a iným problémom. Základné riešenia logiky a adaptácie sú nasledovné:
1. Vplyv jadra: Dvojitý vplyv teploty a morskej korózie
Nízka teplota:Húževnatosť materiálu klesá (ľahko krehne), mazací olej sa stáva hustejším, námraza zo soľného spreja urýchľuje poškodenie povlaku a štruktúra je ľahko vystavená prostrediu soľnej hmly;
Vysoká teplota:mäknutie materiálu (zníženie pevnosti), tepelná únava, vysoká teplota a vysoká vlhkosť zhoršujú elektrochemickú koróziu;
Striedavý teplotný rozdiel:tepelná expanzia a kontrakcia vytvárajú napätie, ktoré spôsobuje praskanie zvarov/povlakov a prienik soli cez medzery;
Izbová teplota:Mechanické vlastnosti sú stabilné, ale osobitnú pozornosť treba venovať odolnosti voči-dlhodobej soľnej hmle.
2. Teplotný rozsah: návrhy na výber materiálu pre kľúčové komponenty
1. Nízka teplota ( menšia alebo rovná 0 stupňom , ako je Arktída a morské oblasti s vysokou-šírkou)
Nosná-konštrukcia (výložník, základňa)pobrežný žeriav: vyberte Q355ND (anti-krehkosť pri -40 stupňoch ), 09MnNiD (použiteľné pri -60 stupňoch) a kombinujte s námorným antikoróznym náterom; obyčajná oceľ Q235 a oceľ s jedným povlakom sú zakázané.
Časti prevodov (ozubené kolesá, ložiská).palubné žeriavy: ozubené kolesá sú vyrobené z 20CrMnTi (nauhličované kvôli odolnosti proti opotrebeniu) a ložiská sú vyrobené z GCr15SiMn (dobrá húževnatosť pri nízkych-teplotách); nekalená oceľ 45 a obyčajná GCr15 sú zakázané.
Tesnenia/gumové časti: EPDM (dobrá elasticita pri -50 stupňoch) sa používa na tesnenia a modifikované PVC sa používa na plášte káblov; obyčajný nitrilkaučuk a nemodifikované PVC sú zakázané.
2. Vysoká teplota (väčšia alebo rovná 35 stupňom, ako sú tropické ropné polia a rovníkové vody)
Námorný žeriavnosná-štruktúra: Použite Q355R (stabilná pevnosť pri 300 stupňoch), 15CrMo (odolný voči vysokoteplotnej oxidácii), potiahnutý fluorokarbónom/kompozitnou antikoróznou-vrstvou; Q235 a akrylový náter sú zakázané.
Prevodové/hydraulické časti pobrežné žeriavy: 38CrMoAlA (nitridovaný pre odolnosť proti tečeniu) sa používa pre hydraulické čerpadlá a je vybraný syntetický vysokoteplotný hydraulický olej; minerálne mazivá a neutesnené -komponenty sú zakázané.
Lodný žeriav elektrické časti: motory by mali používať izoláciu triedy H- (odolná do 180 stupňov) a káble by mali používať izoláciu zo silikónovej gumy; Izolačné motory triedy B-a PVC káble sú zakázané.
3. Normálna teplota (10 stupňov -30 stupňov, ako sú mierne pobrežné oblasti)
Pobrežný žeriav nosná-štruktúra: Q355B (s kompozitným antikoróznym-poťahom), nehrdzavejúca oceľ 316L pre oblasti náchylné na koróziu-;
Časti prevodovkynámorné žeriavy: hriadele sú vyrobené z 40Cr (kalený a temperovaný chróm-pokovovaný) a ložiská sú zapečatené GCr15;
Tesnenie/Elektrické zlodné žeriavy: Nitrilová guma na tesnenie a XLPE izolácia pre káble.
4. Striedavý teplotný rozdiel (denný a nočný rozdiel väčší alebo rovný 20 stupňom)
Konštrukcia je vyrobená z Q355ND (stabilná tepelná rozťažnosť) a zliatiny Invar (presné diely);
Zvary sú ošetrené nízko-vodíkovými elektródami a úpravou na odbúranie napätia- a povlak je z elastického polyuretánu.
3. Overenie kľúča: Dva povinné testy
Skúška nárazom pri nízkej teplote: zabezpečte, aby energia nárazu spĺňala normu pri -40 stupňoch (alebo cieľovej nízkej teplote), aby sa zabránilo krehkosti za studena;
Test soľným postrekom: neutrálny soľný postrek po dobu viac ako 1000 hodín, žiadne poškodenie náteru a malé jamky podkladu.
4. Zhrnutie: Proces výberu materiálu
Jasne definujte rozsah prevádzkovej teploty + koncentrácia soľnej hmly;
Vyberte materiály na základe požiadaviek na komponentypalubné žeriavy(napr. štrukturálna krehkosť a odolnosť proti opotrebeniu prevodu);
Prednosť majú materiály s certifikáciou námornej klasifikačnej spoločnosti (ABS, CCS, DNV, LR atď.);
Testovanie šokom pri nízkej teplote a soľným postrekom sa vykonáva pred opustením továrne.
Naša továreň a vybavenie
Lorem ipsum dolor sit, amet consectetur adipisicing elit.
