Návrh štruktúry výložníka je základným determinantom výkonupobrežné žeriavy.Jeho výber priamo ovplyvňuje zdvíhaciu kapacitu, prevádzkovú flexibilitu, energetickú účinnosť a environmentálnu adaptabilitu. Nasledujúce systematicky analyzujú vplyv priameho rozmachu, teleskopického rozmachu, teleskopického skladacieho rozmachu, skladacieho rozmachu a priehradového rozmachu na výkon z hľadiska štrukturálneho typu.
1. Priamy rozmachmorský žeriav
- Princíp návrhu priameho rozmachu: Jednotný alebo viacsekčný pevný rozmach, zvislý vzlet a pristátie sa dosahujú pomocou drôteného lana, s jednoduchou štruktúrou a vysokou tuhosťou.
Výkon:
- Zdvíhacia kapacita: Vhodná na zdvíhanie stredného a krátkeho vzdialenosti, maximálna zdvíhacia hmotnosť modelov na mori môže dosiahnuť 500 ton, ale pracovný polomer je obmedzený (zvyčajne menší alebo rovný 30 metrov).
- Stabilita: Prostredníctvom tuhého spojenia a štruktúry trupu na koordinovanú silu, silný odpor vetra a vlny, ale pomalú dynamickú reakciu.
- Ekonomika: Nízke náklady na výrobu (20% -30% nižšie ako teleskopické rameno), ľahká údržba, vhodná pre štandardizované prevádzkové scenáre.
- Aplikačné scenáre: Offshore dodávateľské lode, zdvíhanie kontajnerov portov.
2. Teleskopický rozmach pobrežného žeriavu
- Princíp dizajnu teleskopického rozmachu: vnorená teleskopická štruktúra rozmachu, poháňaná hydraulickým valcom na dosiahnutie nastavenia dĺžky bez dĺžky.
Výkon:
- Prevádzkový rozsah: Pracovný polomer môže dosiahnuť viac ako 150 metrov, ktorý je vhodný na inštaláciu zariadení pre hlbokomorské platformy (napríklad vysokorýchlostné dokovanie veterných veží).
- Dynamická reakcia: Pomocou servo-hydraulického systému sa rýchlosť rozšírenia výložníka dosahuje 0. 5 m/s a chyba presnosti umiestnenia je menšia alebo rovná ± 3 cm. Energetická účinnosť: Systém hydraulického pohonu má vysokú spotrebu energie (o 30% vyšší ako elektrický systém), ale spotreba energie sa môže znížiť o 15% prostredníctvom technológie regenerácie energie (napríklad potenciálna premena energie na elektrickú energiu).
- Aplikačný scenár: Loď inštalačnej inštalácie veternej energie.
3. Skladací boom palubný žeriav
- Princíp dizajnu skladacieho ramena: Štvorprúdový mechanizmus sa používa na dosiahnutie viacúčelového skladania výložníka, čo kombinuje výhody priamych boomov a ďalekohľadu.
Výkon:
- Flexibilita: ± 120 -stupňové nastavenie uhla výšky tónu je možné dosiahnuť tak, aby sa prispôsobilo komplexnému rozloženiu priestoru (napríklad operácie okolo úzkych palúb alebo prekážok).
- Dynamická kompenzácia: Na reguláciu amplitúdy výkyvu zaťaženia v rámci ± 5% v morských podmienkach úrovne 6 je potrebný systém kompenzácie vlny v rámci ± 5%.
- Štrukturálna zložitosť: Multi-bodný dizajn vedie k zvýšeniu mŕtvej váhy (15% -20% ťažšie ako priamy rozmach) a na zlepšenie kapacity nosenia nosenia je potrebné optimalizovať pevnosť materiálu).
- Aplikačné scenáre: Offshore Rescue Ships, ponorkový kábel.
4. Teleskopický skladací paluba
- Princíp dizajnu teleskopického skladacieho ramena: Kombinácia kompozitnej štruktúry teleskopického ramena a skladacieho ramena, nastavenie dĺžky ramena a viacúčelové skladanie sa dosahuje hydraulickým pohonom.
Výkon:
- Priestorová adaptabilita: Môže flexibilne obísť prekážky na úzkych palubách alebo hustých oblastiach lodí (napríklad vnútrozemských prístavov) a prevádzkový polomer pokrýva širší rozsah.
- Účinnosť prevádzky: prijíma viacvalcové riadenie spolupráce a rýchlosť akčnej odozvy je o 20% vyššia ako v prípade tradičných skladacích zbraní, ktoré podporuje rýchle a presné umiestnenie.
- Charakteristiky spotreby energie: All-elektrický pohon je kombinovaný s technológiou kompenzácie aktívnej ťažby, ktorá znižuje spotrebu energie o 25% v porovnaní s čistými hydraulickými systémami a môže integrovať batérie na dosiahnutie optimalizácie energie.
- Aplikačný scenár: Údržba zariadení pre platformy na mori.
- Princíp dizajnu trusy: zložený z trojuholníkovej priehradovej konštrukcie, ktorá dosahuje vysokú tuhosť a ľahkú hmotnosť prostredníctvom axiálnej sily na tyče.
Výkon:
- Kapacita zaťaženia: Používajú sa plynulé oceľové potrubia a zvárané potrubia s vysokou pevnosťou.
- Odolnosť proti vetru: Krovná štruktúra má nízky koeficient odporu vetra (o 40% nižší ako štruktúra typu krabice) a po konečnej optimalizácii prvkov vydrží tajfún úrovne 12.
- MATERIÁLNE INOVÁCIE: Zložkové krovové rameno z uhlíkových vlákien je o 49,5% ľahšie ako oceľ a má 49% nižšie vychýlenie, ale náklady sú vyššie (počiatočné náklady sú 3-5 násobok ceny ocele).
- Aplikačné scenáre: Celkové zdvíhanie ultra veľkých pobrežných platforiem a manipulácia s ťažkými zariadeniami v prístavoch.
Jednorazovýpobrežný žeriavTováreň v Číne
Pri hľadaní spoľahlivéhožeriav, musíte zvážiť štruktúru a dizajnmorský žeriavboom. Vypracovanýpobrežné žeriavysú patentované a certifikované hlavnými klasifikačnými spoločnosťami. Poskytujú vynikajúci výkon a stabilitu. Náš skúsený tím môže pomôcť pri navrhovaní správneho rozmachu pre vaše potreby. Kontaktujte nás ešte dnes, aby ste sa dozvedeli viac o našomhydraulický žeriavVýber boom!