Námetsú základné vybavenie na riadenie znečistenia prachu v operáciách pre hromadné náklady v prístave. Ich dizajn sa točí okolo troch cieľov „potlačenia prachu pri zdroji, reguláciu prachu počas procesu a na konci redukcie prachu“. Štrukturálna optimalizácia a funkčná integrácia znižujú emisie prachu pri nakladaní, vykladaní, skladovaní a prenose materiálu, čo pomáha portom dosiahnuť zelenú prevádzku s „nízkym znečistením, nízkymi emisiami a udržateľnosťou“. Nasleduje analýza špecifického mechanizmu pôsobenia a scenárov aplikácie:
Dizajn hopperov odolných voči prachu: Odrezanie difúznych dráh prachu štrukturálne
Pri operáciách prístavu prach pochádza hlavne z nárazu ** kvapky materiálu ** (napríklad keď materiály spadajú do zariadenia z vysokého miesta počas vykladania), ** fúkanie vetra ** (počas stohovania alebo prenosu otvoreného vzduchu) a ** trenie toku materiálu ** (napríklad jemný prach generovaný trením medzi časticami).NámetBlokujte tieto cesty znečistenia zo zdroja prostredníctvom cielených návrhov:
Plne uzavretá štruktúra: uzamknutie prachu, aby sa zabránilo úniku
Tennásypka Telo si prijíma dizajn „Top utesnené + bočné steny“: vrch je vybavený utesnenou krycou doskou (niektoré sú hydraulicky/pneumaticky automaticky otváraním a zatváraním, ktoré sa otvára iba počas kŕmenia a zatvára sa okamžite po kŕmení). Bočné steny sú spojené zváraním alebo utesnením príruby, aby sa zabránilo pretečeniu prachu cez medzery v dôsledku vetra alebo vibrácií počas skladovania materiálu. Napríklad pri manipulácii s uhlím, rudou a inými materiálmi, ktoré sú náchylné na prach, môže uzavretá štruktúra znížiť emisie prachu o viac ako 80%.
„Dokovacie tesnenie“ výstupu z prívodu a výtoku: vstupný vstup je hermeticky pripojený k zariadeniu na hornom úrovni (ako sú vykladače lode, dopravníky pásov) cez teleskopickú hadicu alebo prírubu. Výtokový výtok je zakotvený so zariadením na nižšej úrovni (ako sú nákladné autá, dopravníky, stohy) prostredníctvom prachových sukní alebo zatvorených sklzov, ktoré eliminujú „zónu prachovej prachu“ v tradičných otvorených operáciách.
Návrh vyrovnávacej pamäte: Zníženie nárazu
Materiály prachového portu (napríklad uhlie, železná ruda) zvyčajne spadajú donásypka Z vysokého miesta (ako napríklad násypka na vykladače lode) a vysokorýchlostný náraz spôsobí prudký nárast prachu.NámetOslabiť účinok prostredníctvom nasledujúcich návrhov:
Vnútorná inštalácia deflektorov/vyrovnávacích pamätí: Nadité deflektor (s uhlom 30 stupňov -45) je nastavená pod vstupom podávača alebo gumy/polyuretánových vyrovnávacích pamätí, ktoré umožňujú materiály „jemne pristáť“, čím sa zníži rýchlosť nárazu a prach generovaného zrážkou (ktoré môžu minimalizovať nárazový prach viac ako 60%).
Štruktúra spomalenia krok za krokom: Pre veľké scenáre kvapiek (napríklad z vykladača lode do pozemného dopravníka s kvapkou viac ako 5 metrov) je vo vnútri „stupňový nádoba na nárazník“ navrhnutýnásypka, umožňujúc postupne spomaľovať materiály prostredníctvom viacerých kvapiek, aby sa zabránilo veľkému množstvu prachu generovaného jednorazovým nárazom.
Škodlivý tlakový potlačenie prachu a integrácia systému odstraňovania prachu: aktívne zachytenie únikového prachu
Pre malé množstvo jemného prachu, ktorý preniká do utesnenej štruktúry,námetsú často integrované s miestnymi zariadeniami na odstraňovanie prachu, aby sa vytvorila uzavretá slučka „aktívna regulácia prachu“:
Vstavané zásuvky na záporné tlaky: Vary sú nasadené v blízkosti hornej častinásypkaalebo výtok výtoku a sú pripojené k centrálnemu systému odstraňovania prachu v prístave (napríklad filter vrecka). Prostredníctvom negatívneho tlaku je plávajúci prach v násypke nasávaný do zariadenia na odstraňovanie prachu a po čistení sa vypustí až do štandardu (koncentrácia emisií prachu je možné ovládať pod 10 mg/m³, pričom spĺňa štandardy ochrany životného prostredia portov).
Pomoc s potlačením prachu postrekovača: Niektorénásypkysú vybavené vysokotlakovými atomizujúcimi postrekovacími zariadeniami na prívode alebo vo vnútri (pre hydrofilné materiály, ako je uhlie). Jemná vodná hmla absorbuje prach a inhibuje difúziu (najmä vhodný pre suché obdobia alebo prostredie s nízkou humlnicou).
Ovládanie výbojov: Vyhýbanie sa „sekundárnym prachom“
TradičnýnásypkaVypúšťanie, ak je rýchlosť príliš rýchla alebo dokovanie s spodným zariadením nie je tesné, môže ľahko spôsobiť striekanie materiálu a pretečenie prachu.Námetsú optimalizované prostredníctvom nasledujúcich návrhov:
Utesnený výbojový ventil s nastaveným rýchlosťou: pneumatické/elektrické bránové ventily alebo vykladače skrutiek ovládajú rýchlosť výboja (aby sa predišlo „chrlíčky“). Port ventilu je úzko zakotvený s nižším zariadením (napríklad nákladným automobilomnásypkyalebo dopravníky) cez gumové tesniace rukávy, aby ste odstránili únik prachu cez medzery.
Ovládanie väzby na úrovni materiálu: Merač hladiny materiálu monitoruje množstvo materiálov vnásypkav reálnom čase. Ak je nižšie zariadenie (napríklad dopravník) plné, výtok sa automaticky spomaľuje alebo zastavuje, aby sa zabránilo prachu generovaným prepadom materiálu.
Naši zákazníci
