Aplikačný scenár: Divízia polohy medzi pobrežnými nábojmi a chápadlami prenášanými loďami
Prístavný žeriav:Opravené na pobreží doku sa pohybuje vodorovne cez stopy, zameriava sa na hromadné nakladanie a vykladanie kontajnerov a hromadný náklad medzi loďami a dokami a slúži efektívnej prevádzke logistických nábojov portov.
Námorný žeriav:Je nainštalovaný na palube lode a pohybuje sa s trupom. Používa sa na prenos nákladu v lodi, na mori a zdvíhanie inžinierskych komponentov (napríklad záchranné člny a veterné turbíny). Musí sa prispôsobiť turbulenciám vĺn.
Konštrukčný dizajn: rozdiely medzi obrovskými oceľovými dverami a skladacím ramenom
Portálový žeriav:Prijíma štruktúru „portálu + krovie rameno“. Mechanizmus chôdze v spodnej stope sa môže pohybovať pozdĺž doku. Rameno sa môže otáčať o 360 stupňov a nákladné autá pre kontajnery môžu prejsť pod portálu. Je obrovský (desiatky metrov vo výške a viac ako 60 metrov v rozpätí ramena) a zameriava sa na statickú stabilitu.
Námorný žeriav:Prijíma „základné + hydraulické skladacie rameno“. Základňa opravuje palubu a má integrované podložky absorbujúce nárazy. Rameno je možné stiahnuť a zložiť (ukladanie 2\/3 priestoru). Väčšina z nich je úplná rotácia alebo polovičná rotácia (180 stupňov ~ 270 stupňov) a má hydraulický tlmivý anti-posádkový systém.
Power Drive: Energia Logic of Shore Power Network a hydraulika na palube
Portálový žeriav:Pripojené k výkonovej mriežke 10 kV prístaviska, poháňanej káblovým bubnom, poháňaným trojfázovým motorom s nízkou spotrebou energie (500 ~ 1 000 kWh\/h), vhodné na nepretržitú prevádzku.
Námorný žeriav: Hydraulický systém je poháňaný generátorom lode (posun 1 0 0500L\/min). Má rýchlu reakciu na výkon (0,5 sekundy pri plnom zaťažení), hydraulický olej sa môže prispôsobiť traseniu lode a integrovaný akumulátor poskytuje núdzovú energiu.
Zdvíhací výkon: medzera medzi pokrytím na úrovni ton a reguláciou na úrovni milimetra
| Rozmery | Prístavný žeriav | Morský žeriav |
| Zdvíhacia kapacita |
20 ~ 100 ton (kontajnerový rozmetač 60 ton +) | 5 ~ Niekoľko stoviek ton (inžinierska loď môže dosiahnuť 500 ton +) |
| Polomer prevádzky |
10 ~ 40 metrov (nastavenie vyleštenia) | 5 ~ 30 metrov (Teleskopická + nastavenie zlúčeniny Luffing) |
| Presnosť | Zaťaženie a vykladanie kontajnera ± 50 mm (najskôr účinnosť) | Inštalácia na mori ± 10 mm (s kompenzáciou pohybu) |
Prispôsobenie životného prostredia: Technická konkurencia medzi ukotvením odolnou proti vetru a dynamickým kompenzáciou
Prístavný žeriav: Ukotvením zariadenia v nepracovnom stave dokáže vydržať 10- pracovný vietor (25m\/s) a A 12- Typhoon bez toho, aby sa zaoberal húpaním lode.
Námorný žeriav: Prispôsobte sa morským podmienkam 6 ~ 8, monitorovanie lodí v reálnom čase (v rámci ± 5 stupňov) prostredníctvom gyroskopu, dynamická kompenzácia hydraulickým servomorámovým systémom (presnosť kompenzácie 95%), nákladný náklad menej ako 50 mm.
Logika riadenia: Rozdiely v kontrole medzi dispečermi terminálu a prepojením lodí
Port Gantry Crane: Lokálne alebo diaľkové ovládanie v kabíne vodiča, pripojené k systému TOS terminálu, koordinované s kontajnerovými nákladnými automobilmi a zariadeniami na dvore, pričom sa zameriavajú na procesné a efektívne operácie.
Námorný žeriav:Ovládací panel je integrovaný do kabíny a musí byť spojený s navigačným systémom lode (napríklad udržiavanie nadpisu). Diaľkové ovládanie je podporované na technické účely, pričom prioritou je zabezpečenie bezpečnosti operácií na mori.
Zhrnutie: Rýchly pohľad na základné rozdiely
| Vlastnosti | Prístavné žeriavy | Morské žeriavy |
| Základné umiestnenie | Opravené logistické centrum port | Mobilná prevádzka lode |
| Technologické jadro | Veľké zaťaženie + nepretržité zaťaženie a vykladanie účinnosti | Anti-Sway + Presná kontrola mikro-pohybu |
| Typické scenáre | Nakladanie a vykladanie kontajnera na porte | Dokovanie na hlbokomorské vybavenie |
Dva typy zariadení sa navzájom dopĺňajú úlohami „statického náboja“ a „dynamického chápadla“. Tenprístavný žeriavVyužíva energiu založenú na pobreží na podporu obchodnej logistiky miliardy ton a žeriav využíva hydraulické technológie prenášané lodiami na otvorenie „posledného merača“ operácií na mori a spoločne buduje kompletný technický systém pre námorné zdvíhanie.
Naše výrobky
