The tpalubný žeriav so sklopným výložníkomfunguje v podmienkach, ako je korózia morskej soli, striedavé zaťaženie, nárazy vetra a vĺn, úzky priestor na palube a kývanie lode. Použitie vysokopevnostnej konštrukčnej ocele (ako je Q355B/Q690/Q960, lodná vysokopevnostná-oceľ AH36/EH36 atď.) má viac výhod v porovnaní s bežnou nízkouhlíkovou oceľou-.
1. Vysoká pevnosť, veľká nosnosť, nízka vlastná-hmotnosť
Vysoko{0}}pevná konštrukčná oceľ (napríklad Q355, séria Strenx, A32&E36 atď.) má medzu klzu viac ako 355 MPa a niektoré ultra{6}}vysoko{7}}pevné ocele môžu dosiahnuť 600 – 1300 MPa. Pri rovnakých{11}}rozmeroch prierezu má-vysokopevná oceľ vyššiu{13}}únosnosť. Pri rovnakých-požiadavkách na nosnosť je možné výrazne znížiť hrúbku steny a{16}}rozmery prierezu kľúčových konštrukčných komponentov, ako sú výložníky a základne, čím sa výrazne zníži celková hmotnosť stroja a priamo sa dosiahne efekt odľahčenia konštrukcie.
2. Dobrá húževnatosť, odolnosť proti nárazu
Vysokopevnostný oceľový materiál má jednotnú vnútornú štruktúru a silnú odolnosť voči krehkému lomu. Počas rolovania lode a nárazu vĺn môže absorbovať energiu prostredníctvom dobrej plastickej deformácie, čím sa znižuje riziko vznikupalubný žeriav zdvíhací lúč krehký lom. Má dobrú-odolnosť voči nárazu pri nízkych teplotách a stále si dokáže udržať dobrý výkon v oblastiach mora s nízkou-teplotou (napríklad -40 stupňov).
3. Kompaktná konštrukcia, vhodná pre úzky inštalačný priestor paluby
Zákazníci si zvyčajne vyberajúteleskopické kĺbové žeriavy pretože majú vysoké požiadavky na zloženú veľkosť výložníka, polomer výkyvu a pôdorys inštalačnej základne. Vysoko-pevná oceľ môže byť navrhnutá ako tenkostenné{2}}vysokopevnostné{3}}diely, vďaka čomu je výložník štíhlejší a základňa kompaktnejšia. Keď je zložený, zaberá menej miesta na palube, vďaka čomu je vhodný pre kompaktné usporiadanie na palubách lodí, člnoch a pobrežných plošinách.
4. Dobrá odolnosť proti únave, dlhá životnosť
Thenámorný žeriav výložník znáša cyklické striedavé namáhanie počas teleskopu, otáčania a otáčania. Vysokopevnostná oceľ má po úprave kalením a popúšťaním vysoký limit únavy a odoláva viacnásobným nárazovým zaťaženiam, čím sa predlžuje životnosť konštrukčných komponentov.
5. Vyspelá zvárateľnosť a spracovateľnosť
Bežný proces zvárania vysokopevnostnej lodnej ocele je vyspelý a podporný zvárací drôt, parametre zvárania a štandardy detekcie chýb sú veľmi kompletné. Uľahčuje segmentové zváranie výložníka, integrálne opracovanie sedla závesu a presné nasadenie teleskopickej objímky, čím spĺňa dvojité požiadavky na pevnosť konštrukcie a presnosť montáže pre palubné žeriavy.
6. Silná odolnosť proti korózii, nízke náklady na údržbu
Základný{0}}materiál z ocele s vysokou pevnosťou v kombinácii s námornou-kvalitnou-koróznou povrchovou úpravou (epoxidový zinok-bohatý + medzivrstva + vrchný náter), tepelným nástrekom a pasiváciou; v porovnaní s bežnou uhlíkovou oceľou vykazuje výrazne lepšiu odolnosť voči soľnej hmle a korózii z morskej vody, čím znižuje hrdzavenie, stenčovanie a degradáciu štrukturálnej pevnosti a zároveň znižuje náklady na dlhodobú-údržbu, prefarbenie a výmenu konštrukcie.
7. Spĺňa štandardy klasifikačnej spoločnosti
Námorné žeriavyvyžadujú, aby oceľ spĺňala požiadavky rôznych klasifikačných spoločností (ABS, BV, CCS, DNV, LR atď.) na ťažnosť materiálu a húževnatosť pri nízkych-teplotách. Oceľ, ktorá spĺňa požiadavky klasifikačnej spoločnosti, je jednoduchšia a výhodnejšia na získanie certifikácie.
vysokopevná{0}}konštrukčná oceľ je najlepšou voľbou pre námorný žeriav
Aplikácia vysokopevnostnej ocele-vpalubné žeriavy s teleskopickým výložníkommá kľúčovú hodnotu pri výmene vyššej pevnosti materiálu za štrukturálne odľahčenie, čím sa dosiahne optimálny dizajn v rámci obmedzení prísneho priestoru paluby, stability lode a zdvíhacieho výkonu. Jeho vynikajúce mechanické vlastnosti, dobrý výkon pri zváraní a obrábaní, vyspelé antikorózne podporné systémy, ako aj nižšie